坚守精品战略，传祺GS4 PLUS不负期待，强势来袭

日前，根据乘联会最新数据显示，1-5月，主流合资品牌市场占有率仅为47.4%。这个“仅”就很灵性。怎么说？因为在此前，合资品牌的市场占有率一直保持在50%以上。并非说合资品牌不行了，而是中国品牌站起来了。

随着中国品牌三大核心件进步，不少消费者对于价廉物美的国产车产生了浓厚的兴趣。看着市场不断向好，众多中国车企也纷纷趁此继续发威，其中广汽传祺就在紧凑级SUV市场又推出了一“王炸”产品——传祺GS4 PLUS。新车共推出5款车型，售价在12.68万元-14.98万元。广汽传祺这款新车有何亮点？一起来看看吧。

强硬实力，誓要重现辉煌

对传祺GS4 PLUS的市场表现抱乐观态度，不仅仅是因为市场大势给了传祺机会，更因为GS4经过多年的市场考验，它的口碑和风评已经不可撼动。自2015年上市之后，传祺GS4便迅速成为紧凑SUV市场里的一匹黑马，很长一段时间销量都位居自主前三。而且，只用了短短41个月时间，它就成为中国品牌SUV里累计突破百万销量大关最快的车型。而现在，传祺GS4更是拥有近130万的车主基础。

它的雄起，一度使得广汽传祺成为集团旗下所有子品牌中（含合资品牌）利润贡献最大的板块。也正是传祺GS4所奠定的市场地位和销量规模，才有了后来的GA8、GS8和M8的传祺巅峰时刻。这并不是单靠某一个爆款车型所能够获得的成绩，强大的体系力才是构成这一切背后的核心逻辑。

在我们这个“天花乱坠”的时代，乱象非常多：有的人造车压根就没想过成功，一直在裸奔；有人勉强撑住，但似乎一直没找到盈利的商业模式。但不管怎样，总还有传祺这样的品牌没有辜负时代的善意和期待，踏踏实实地用质量过硬的“精品”来征服市场。

对于汽车品牌，不管是合资气势更强，还是自主火焰更足，一款超价值感的“精品”，都是其取胜的不二法宝。而庆幸的是，拥有130万辆的大盘之后，传祺似乎对产品价值有了更多的追求。

最简单的例子就是，相比其他竞品车型在高低配车型上的巨大配置差异，GS4 PLUS入门车型即享受19英寸五辐飞行铝合金轮毂、超大尺寸全景天窗、外后视镜电动调节、360°全景泊车影像系统、PEPS无钥匙进入及一键启动系统等。

动力层面也相当有诚意。其390T版本搭载了一台额定功率185kW、峰值扭矩390N·m的“国产最强2.0T”发动机，百公里加速7.5s，十分有竞争力。而270T车型则采用一台1.5T发动机，最大功率124kW、峰值扭矩265N·m。新车全系匹配第三代爱信6AT变速箱，兼顾平顺性和燃油经济性。

客观上说，在动力总成方面，目前像传祺这样的头部自主品牌精品车，跟合资企业同级别甚至高一两个级别的产品相比，都是具有一定的产品力优势的。对用户来说，花更少的钱买更值钱的东西，这绝对是好事。你对用户好，用户怎么舍得离开你呢？

焕新提速，来得恰到好处

不夸张的说，没有SUV的市场红利，就没有今天的中国汽车行业，而其中作为消费者最多选择，性价比最高的紧凑型SUV，更是所有自主品牌在SUV板块最重要的车型布局，同时也是竞争最激烈的板块。

竞争激烈是一方面，另一方面这个市场如今也给自主品牌们带来了更多挑战。尤其是年轻人对于汽车已经不再是简单地追求门面，而是注重全方位的用户体验。在自主品牌逐一地推出高端品牌时，汽车消费升级便已被证明为事实。

根据麦肯锡研究，伴随着中国经济的发展，低线城市的中产阶层快速崛起，成为中国家庭消费总量和新增消费的主要贡献力量，其汽车消费潜力也将得到充分释放。这类人群购车需求趋理性，重视品质与体验，包括车辆的外观、配置、价格、性能、安全等。

这也是为什么去年传祺会发布“金三角战略”。

“金三角战略”听起来很抽象，但当时他们用一句话讲明了态度、战略和对手是谁——在价值维度正面应对合资品牌的下探竞争，并要从效率改革入手逼迫自己走在市场前面。

实际上，通过这一次GS4 PLUS的上市，我们也会发现，传祺所强调的“金三角战略”，都在一步一步兑现。

继第二代GS4推出还不到两年，传祺GS4 PLUS便紧跟而来，进一步丰富了GS4家族谱系，可以看出传祺的研发效率确实是肉眼可见的提升。价值层面的提升就更多了。

单单是GPMA架构和钜浪动力，就可以给用户带来无形的消费升级。据了解，在GPMA架构中，通过模块化、通用化率的大幅提升，零部件的稳定性、可靠性已经上到了一个新台阶。再加上热成型比例达到20%以上，高强钢比例达到70%，这使得传祺GS4 PLUS可以兼顾减重设计与安全设计。这种质变级别的平台科技创新，透露着中国汽车人的骄傲。

钜浪动力带来的改变同样惊人。数字是最有说服力的——广汽第四代发动机热效率达到42.1%，代表了目前世界上汽油机产品热效率的顶尖水平；7WDCT变速器综合传动效率达96%，最大传递扭矩达400N·m，换挡响应低至0.2s，荣获“世界十佳变速器”称号。

传祺GS4 PLUS首搭的超感交互智能座舱，更是广汽传祺在智能化方面的重大突破。依托ADiG0 4.0智驾互联生态系统，基于“先知·共生”设计理念，广汽传祺携手华为、科大讯飞、火山引擎、地平线等，打造超感交互智能座舱，致力实现全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱提供酷炫科技、音乐娱乐、安全驾驶、健康空气、亲自关怀五大功能包，涵盖疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、手势切歌、粤语识别、祺妙相机、声音复刻等众多功能，而且能够通过OTA不断升级更多应用，堪称“同级最强智能”。传祺很清楚，支撑未来的基底，始终离不开各项技术的升维。在消费升级的大背景下，传祺GS4 PLUS推出的时间和升级的方向也可以说恰逢其时。

广汽传祺“王炸”新车，现时购车都可享多重好礼。

无忧礼：588元享3年6次基础保养（含首保/限量10000台，通过广汽传祺APP下订可享）

置换礼：全品牌可享至高7000元置换礼

金融礼：超级0首付，至高贴息7000元，可享3年0息

流量礼：终身免费基础流量，3年免费娱乐流量（4G/月）

试驾礼：到店试驾即送夏日清凉礼

写在最后

基于广汽GPMA全球化平台模块化架构、采用钜浪动力平台、搭载广汽传祺超感交互智能座舱、配备ADiGO智驾互联生态系统……广汽传祺的技术实力在传祺GS4 PLUS中展现得淋漓尽致。广汽传祺似乎希望在合资品牌的防线出现漏洞之时，进一步提升在紧凑SUV市场里的话语权。此外，在消费市场逐渐年轻化的时候，主打动控的传祺GS4 PLUS势必会得到更多年轻人的青睐。12.68万元的起售价对年轻人来说也非常友好，稍微垫一下脚就能够到，毫不夸张，实用且有动控硬实力的传祺GS4 PLUS未来可期。

图片：官方、网络

转载改写自：汽车产经网

原标题：《GS4PLUS：坚守“精品战略”，才华终不负时代丨汽车产经》

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